Les véhicules électriques à basse vitesse (VBV) sont offerts sur le marché nord-américain depuis 10 ans.

Les VBV peuvent circuler à une vitesse maximum de 40 km/h, et leurs exigences en matière d’équipement sont beaucoup moins rigoureuses que celles qui s’appliquent aux véhicules passager conventionnels.

Transports Canada a indiqué que les véhicules à basse vitesse sont conçus pour l’usage en zones contrôlées, telles que les campus universitaires, les bases militaires, les parcs et les communautés de retraités, et déconseille leur utilisation sur les routes où circulent des véhicules plus gros, plus lourds et plus rapides. Transports Canada a aussi indiqué que les VBV ne peuvent respecter les mêmes normes de sécurité que les véhicules passager conventionnels, et s’inquiète de la sécurité des utilisateurs de VBV en cas de collision.

Cependant, les véhicules à basse vitesse sont autorisés à circuler aux États-Unis sur certaines routes publiques avec des restrictions imposées dans des environnements contrôlés, et les administrations canadiennes commencent à permettre l’utilisation des VBV. Les provinces et territoires reconnaissent l’importance de ces véhicules innovateurs, qui offrent de nouvelles solutions de mobilité ainsi qu’un moyen de transport plus écologique. Néanmoins, la sécurité routière reste un facteur primordial à prendre en considération.

Vous trouverez ci-joint de l’information sur les activités liées aux VBV au Canada.