Le conseil d’administration du CCATM a terminé sa réunion d’octobre en personne à Ottawa (Ontario).
Pendant trois jours, le Conseil d’administration a réalisé des progrès en ce qui concerne les priorités clés, fait progresser d’importantes initiatives pancanadiennes et poursuivi les discussions sur l’orientation stratégique du CCATM pour 2030 et au-delà.
Voici les principaux points saillants de la réunion :
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Planification stratégique pour 2030 et au-delà : Le Conseil a tenu une séance consacrée à l’orientation stratégique du CCATM pour l’avenir. Il a reconnu l’évolution du paysage et a tenu des discussions sur la façon dont le CCATM peut continuer à renforcer son rôle de chef de file pancanadien en matière de sécurité routière. Le prochain plan stratégique devrait être publié au printemps 2027.
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Soutien au camionnage interprovincial : Le Conseil a approuvé le plan de travail pour faire progresser la modernisation technique du système d’échange de données sur les transporteurs. Plutôt que de créer une base de données pancanadienne, les travaux introduiront une interface de programmation d’applications (API) moderne, ce qui améliorera la façon dont les provinces et territoires échangent des renseignements sur les transporteurs en temps réel. Il s’agit de la prochaine étape importante, puisque les changements ont été apportés aux normes 7, 14 et 15 du Code canadien de sécurité (CCS) et jettent les bases d’une plus grande uniformité des données sur les transporteurs recueillies et d’une surveillance plus étroite de l’industrie des transporteurs partout au pays.
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Norme 6 du Code canadien de sécurité : Le Conseil a poursuivi son travail d’examen et de modernisation de la norme 6 du CCS, Détermination de l’aptitude à conduire au Canada, et les discussions ont porté sur les recommandations relatives à la vision. Il s’agit d’une autre étape importante dans la modernisation continue de la norme.
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Comités de programmes : Le Conseil était heureux d’apprendre les progrès réalisés dans la structure élargie du comité de programme du CCATM. Des initiatives clés vont de l’avant, notamment la mise en œuvre de la Stratégie de sécurité routière pour 2035 et au-delà du Canada publiée plus tôt cette année. Le nouveau comité de programme Services technologiques et de données élabore activement une stratégie de données pour le CCATM et étudie la façon dont les permis de conduire mobiles peuvent être introduits et mis en œuvre au Canada. Le Conseil a également reçu des mises à jour sur les véhicules automatisés et connectés, la micromobilité et les nouveaux enjeux en matière de sécurité pour les conducteurs et les transporteurs.
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Collaboration internationale : Le Conseil a discuté de la planification du 2027 Global Vehicle Registration and Driver Licensing Summit (Sommet mondial 2027 sur l’immatriculation des véhicules et la délivrance des permis de conduire) qui aura lieu en Australie en mars prochain. Le CCATM est heureux d’y participer, car il s’agira d’une excellente occasion de parler des priorités en matière de sécurité routière, de saisir les occasions d’échange de données et de discuter des nouveaux enjeux avec l’American Association of Motor Vehicle Administrators (AAMVA) aux États-Unis. l’Association of European Vehicle and Driver Registration Authorities (EReg) en Europe et Austroads en Australie.
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Mises à jour des partenaires : Le Conseil a entendu des membres représentant le Canada à l’American Association of Motor Vehicle Administrators (AAMVA), à l’International Registration Plan (IRP), à Inc. et à l’Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (ASVC) – Région V au sujet d’activités et de priorités touchant des intérêts communs. Leur participation renforce la voix du Canada dans les discussions plus vastes sur la sécurité routière tout en soutenant l’échange d’information et la collaboration sur les priorités communes.
Les membres du Conseil ont également fait le point au sujet de leur gouvernements respective, soulignant les progrès et les nouveaux développements à l’échelle du pays. Ces discussions renforcent le rôle de forum pancanadien du CCATM, qui réunit les gouvernements pour collaborer, échanger des connaissances et faire progresser la sécurité routière partout au Canada.
Ensemble, nous œuvrons à faire en sorte que les routes du Canada soient les plus sûres au monde.
